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中鐵二十三局集團承建的湖北江南高速公路“五項”成果獲國家專利
2015-01-09 23:53:00 來源: 作者: 【 】 瀏覽:1915次 評論:0
日前,從國家知識產權局傳來喜訊:中鐵二十三局集團八公司(現四公司)承建的湖北江南高速公路《一種高速公路預制小箱梁模板作業體系》等“五項”科研成果獲得國家實用新型專利。授權公告書寫到:“本實用新型經過本局依照中華人民共和國專利法進行初步審查,決定授予專利權,頒發本證書并在專利登記薄上予以登記。”
2011年7月,中鐵二十三局八公司(現四公司)中標并承建了湖北江南高速公路JNTJ-1標段路線全長42.9km,共有路基土石方536萬m3,軟基13.927km,防護及排水59802m3;特大、大橋19049.6m/12座,中、小橋910.4m/20座,收費站及服務區4處施工任務。該項目荊江分蓄洪區特大橋全長16.6 km、跨越虎渡河等5條河流,需施工橋墩514排、需預制架設橋梁3790片,是全線施工生產的重要控制性工程。該橋共有25m小箱梁8片,30m小箱梁3323片,40m小箱梁467片,小箱梁預制數量龐大。過去預應力小箱梁預制采用的是常用的跨度,類型為25m、30m、35m,40m。傳統的預制施工流程均在制梁臺座上,普遍存在鋼筋安裝定位準確率低、鋼筋保護層合格率低、外觀質量差以及占用施工臺座時間長等缺點。為解決施工技術中的難題,項目部通過采用高速公路箱梁工廠化預制技術,預制預應力小箱梁具有較好的整體性、較強的橫豎性、較好的抗扭性及結構耐久性、較快的架設速度等優點,達到了質量合格率優秀的目標要求,并大大縮短了總體預制工期,湖北省交通運輸廳曾多次組織本項技術交流推廣促進會,得到了全省業內人士的一致好評。
該公司在湖北高速公路施工中,項目部大力投入新技術、新工藝、新材料、新設備,不斷加大施工中的科技含量和施工工藝,不僅提高了職工的操作技能,而且還培養了職工自覺應用“四新”成果的科學精神,從深層次激發了職工創新意識和創新能力。《一種高速公路預制小箱梁模板作業體系》、《一種簡易的高速公路防撞墻模板臺車》、《一種高速公路預制小箱梁預應力張拉防護架》、《一種軟基地質條件下的高速公路預應力小箱梁的臺座設計》、《一種高速公路預制小箱梁鋼筋骨架胎模架設計》獲得通過了中國人民共和國國家知識產權局“實用新型專利”,并授予了專利權。(周安才)
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